Исследование индекса автомобильной интеллектуализации и методов оценки
2024-04-10
Индекс автомобильной интеллектуализации - это китайская автомобильная технологическая научно - исследовательский центр Организации Объединенных Наций и зарубежная автомобильная промышленность совместно продвигают автомобильный интеллектуальный технологический маршрут и метод оценки, основанный на классификации SAE, состоящий из двух аспектов: функционального типа и производительности, состоящих из совместного взвешенного состава: сексуальной оценки (лаборатории, закрытые тестовые сценарии), оценки практических условий работы (открытые дорожные тестовые сценарии) и субъективной оценки рынка (индикаторы и показатели удовлетворенности).
Индекс автомобильной интеллектуализации завершит полный цикл оценки, которая проходит через процесс развития уровня автомобильной интеллектуализации, и на основе различных этапов уровня автомобильной интеллектуализации Level 0 - 5 будет создана система показателей оценки, которая может быть реализована для горизонтального расширения и вертикального углубления (как показано на рисунке), чтобы постоянно удовлетворять потребности в оценке устойчивости развития интеллектуальной автомобильной промышленности.
Индекс автомобильной интеллектуализации завершит полный цикл оценки, которая проходит через процесс развития уровня автомобильной интеллектуализации, и на основе различных этапов уровня автомобильной интеллектуализации Level 0 - 5 будет создана система показателей оценки, которая может быть реализована для горизонтального расширения и вертикального углубления (как показано на рисунке), чтобы постоянно удовлетворять потребности в оценке устойчивости развития интеллектуальной автомобильной промышленности.
Схема фазы системы показателей для оценки интеллектуального этапа автомобиля
Для большинства современных интеллектуальных автомобилей, находящихся на уровне Level 1 - 2 и этапе перехода к Level 3, в основном рассмотрим системы помощи вождению, функции связи V2X и другие аспекты оценочных показателей, Установите соответствующую трехуровневую иерархию индикаторов дерева, основанную на велосипедном интеллекте и сетевом интеллекте, основанную на функциях помощи вождению, автомобилях и автомобилях (V2V), автомобилях и дорогах (V2I), автомобилях и сетях (V2N) и транспортных средствах и людях (V2P) в качестве основы для разделения, охватывающего адаптивный круиз - контроль, автоматическую парковку, вспомогательное обслуживание полосы, раннее предупреждение о столкновении, светофоры, предупреждение в режиме реального времени / навигацию и другие показатели системы раннего предупреждения пешеходов.
Основываясь на созданной системе оценочных показателей, всестороннее использование преимуществ и недостатков метода субъективной и объективной оценки для определения веса показателя и построения модели оценки для завершения конкретного процесса реализации примеров интеллектуальной оценки автомобиля. В конце концов, расчетные оценки и результаты могут обеспечить основу для оценки уровня интеллекта автомобиля, тем самым способствуя общим исследованиям и разработкам технологий, связанных с интеллектуальными автомобилями, и повышению уровня разработки продукции, а также обеспечить надежную основу для потребителей рынка.
Церемония открытия и пресс - конференция базы тестирования и демонстрационной эксплуатации автомобилей Inchuan Smart Network в Китае были успешно проведены 6 февраля. Эта база будет служить открытой базой тестирования дорог для оценки индекса интеллекта автомобилей и проведения соответствующих сексуальных и практических испытаний и оценок.
Для большинства современных интеллектуальных автомобилей, находящихся на уровне Level 1 - 2 и этапе перехода к Level 3, в основном рассмотрим системы помощи вождению, функции связи V2X и другие аспекты оценочных показателей, Установите соответствующую трехуровневую иерархию индикаторов дерева, основанную на велосипедном интеллекте и сетевом интеллекте, основанную на функциях помощи вождению, автомобилях и автомобилях (V2V), автомобилях и дорогах (V2I), автомобилях и сетях (V2N) и транспортных средствах и людях (V2P) в качестве основы для разделения, охватывающего адаптивный круиз - контроль, автоматическую парковку, вспомогательное обслуживание полосы, раннее предупреждение о столкновении, светофоры, предупреждение в режиме реального времени / навигацию и другие показатели системы раннего предупреждения пешеходов.
Основываясь на созданной системе оценочных показателей, всестороннее использование преимуществ и недостатков метода субъективной и объективной оценки для определения веса показателя и построения модели оценки для завершения конкретного процесса реализации примеров интеллектуальной оценки автомобиля. В конце концов, расчетные оценки и результаты могут обеспечить основу для оценки уровня интеллекта автомобиля, тем самым способствуя общим исследованиям и разработкам технологий, связанных с интеллектуальными автомобилями, и повышению уровня разработки продукции, а также обеспечить надежную основу для потребителей рынка.
Церемония открытия и пресс - конференция базы тестирования и демонстрационной эксплуатации автомобилей Inchuan Smart Network в Китае были успешно проведены 6 февраля. Эта база будет служить открытой базой тестирования дорог для оценки индекса интеллекта автомобилей и проведения соответствующих сексуальных и практических испытаний и оценок.
